全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
juxi，zaishanghaidegelijianyiqijian，beijingdongwuyuanzhuanjiatuanduijiangzhuchangquantian24xiaoshipeihu，zhendui“yaya”gaoling、shenghuohuanjingbianhuadengteshuqingkuang，jingxinzuohaosiyanghuli、jiankangjiancehezhenliaozhenzhideng，peiban“yaya”duguoyigeyuedegeliqi，jinkuaishiyinghuiguoshenghuo。据(ju)悉(xi)，(，)在(zai)上(shang)海(hai)的(de)隔(ge)离(li)检(jian)疫(yi)期(qi)间(jian)，(，)北(bei)京(jing)动(dong)物(wu)园(yuan)专(zhuan)家(jia)团(tuan)队(dui)将(jiang)驻(zhu)场(chang)全(quan)天(tian)2(2)4(4)小(xiao)时(shi)陪(pei)护(hu)，(，)针(zhen)对(dui)“(“)丫(ya)丫(ya)”(”)高(gao)龄(ling)、(、)生(sheng)活(huo)环(huan)境(jing)变(bian)化(hua)等(deng)特(te)殊(shu)情(qing)况(kuang)，(，)精(jing)心(xin)做(zuo)好(hao)饲(si)养(yang)护(hu)理(li)、(、)健(jian)康(kang)监(jian)测(ce)和(he)诊(zhen)疗(liao)诊(zhen)治(zhi)等(deng)，(，)陪(pei)伴(ban)“(“)丫(ya)丫(ya)”(”)度(du)过(guo)一(yi)个(ge)月(yue)的(de)隔(ge)离(li)期(qi)，(，)尽(jin)快(kuai)适(shi)应(ying)回(hui)国(guo)生(sheng)活(huo)。(。)
河南省长王凯：全力以赴推进麦收工作，千方百计保障群众收益
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
